ლაზერული შედუღების აპარატის გამოყენება ავტომობილების წარმოებაში

ავტომობილის კორპუსის დიზაინისა და წარმოების ტექნოლოგიის წარმოების პროცესში ლაზერული შედუღება ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი პროცესის მეთოდია საავტომობილო კომპანიის წარმოებაში.ლაზერული შედუღების გამოყენებამ შეიძლება კომბინაციის სიზუსტე უფრო მაღალი გახადოს, შეამციროს მანქანის სხეულის წონა, მნიშვნელოვნად გაზარდოს მანქანის ჭურვის სიმტკიცე და სიმტკიცე, რითაც შეამციროს ფარული საფრთხე მანქანაში და უზრუნველყოს უმაღლესი უსაფრთხოება.მას ასევე შეუძლია შეამციროს ხმაური და გააუმჯობესოს უსაფრთხოება და კომფორტი.

დღესდღეობით, ლაზერული შედუღება გახდა ტენდენცია საავტომობილო სხეულების წარმოებაში.აქ არის შესავალი ლაზერული შედუღების აპარატების გამოყენების შესახებ საავტომობილო წარმოების სფეროში.

მანქანის მოძრაობისას მიწის დაჯახებისა და შეკუმშვის გამო, თითოეული ნაწილი და სტრუქტურა ექვემდებარება ზემოქმედების სხვადასხვა ხარისხს, რაც მოითხოვს მანქანის მთლიან სტრუქტურას ჰქონდეს მაღალი სიზუსტის სიმტკიცე.ლაზერული შედუღების ამჟამინდელი ტექნოლოგიით, მისი დინამიური და სტატიკური სიმტკიცე შეიძლება გაუმჯობესდეს 50%-ზე მეტით სხვა შედუღების პროცესებთან შედარებით, ამცირებს ხმაურს და ვიბრაციას მართვის დროს, აუმჯობესებს მგზავრობის კომფორტს და აუმჯობესებს მანქანის უსაფრთხოების მუშაობას.

1. არათანაბარი სისქის ლაზერული მკერავი შედუღებული ბლანკები: სხეულის წარმოებისთვის არათანაბარი სისქის ლაზერული მკერავი ბლანკების გამოყენებამ შეიძლება შეამციროს სხეულის წონა, შეამციროს ნაწილების რაოდენობა, გააუმჯობესოს უსაფრთხოება და საიმედოობა და შეამციროს წარმოების ხარჯები;
2. კორპუსის შედუღება: ონლაინ ლაზერული შედუღება საავტომობილო ინდუსტრიაში ფართოდ გამოიყენება ტანის ჭედური ნაწილების შეკრებასა და შეერთებაში.ძირითადი აპლიკაციები მოიცავს სახურავის საფარის, საბარგულის საფარის და ჩარჩოს ლაზერულ შედუღებას;ლაზერული შედუღების კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი გამოყენება ავტომობილის კორპუსისთვის არის მანქანის სხეულის სტრუქტურული ნაწილების ლაზერული შედუღება (კარების, მანქანის სხეულის გვერდითი ჩარჩოსა და სვეტის ჩათვლით).ლაზერული შედუღების გამოყენების მიზეზი არის ის, რომ მას შეუძლია გააუმჯობესოს მანქანის კორპუსის სიმტკიცე და მოაგვაროს პრობლემა, რომ ზოგიერთ ნაწილს უჭირს ჩვეულებრივი წინააღმდეგობის ადგილზე შედუღების განხორციელება.
3. გადაცემათა კოლოფის და გადაცემის ნაწილების შედუღება.გარდა ამისა, ამ მოწყობილობაზე შესაძლებელია გადაცემათა კოლოფის სხვადასხვა ნაწილების შედუღება, განსაკუთრებით დიფერენციალური კორპუსი და წამყვანი ლილვი მანქანის გადაცემათა კოლოფში, რომლებიც ხშირად წარმოიქმნება ცალკეული ნაწილების შეერთებით და შედუღებით წარმოების შემდეგ.

ეს არის ლაზერული შედუღების აპარატის გამოყენება საავტომობილო წარმოების სფეროში.საავტომობილო აქსესუარების ლაზერული შედუღების მანქანა იყენებს რობოტის ინტელექტუალურ მუშაობას, აკავშირებს პარალელურ შუქს კოლიმირებადი სარკის მეშვეობით და ფოკუსირდება სამუშაო ნაწილზე შედუღების განსახორციელებლად.მარტივი უნივერსალური ხელსაწყოს საშუალებით, მოქნილი გადაცემის უკონტაქტო შედუღება შეიძლება განხორციელდეს შედუღების ზუსტი ნაწილებისთვის, რომლებიც ძნელად მისადგომია დიდ ფორმებზე, რაც უფრო დიდი მოქნილობაა.